这是汽车史上一个意义重大的里程碑。
2026年第一天，自动驾驶迎来历史时刻——特斯拉FSD完成人类首次“零接管”横穿美国！
全球科技圈都被引爆了，马斯克端到端自动驾驶彻底胜利。
方向盘，可以退出历史舞台了？
美国当地时间，2025年的结尾，特斯拉Model3车主戴维·莫斯（David Moss）实现了一项颇具时代特色的挑战：
坐在他的Model 3里，静静地看着汽车自己从美国的西海岸开到东海岸，全程不进行任何干预。
据悉，这也使他成为世界上第一个全程凭借自动驾驶技术横穿美国的人。
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莫斯使用的是他的 2025 款 Model 3 Premium 长续航后轮驱动版 (RWD) 完成此次行程的。
FSD v14.2.1.25 是特斯拉最先进的完全自动驾驶更新，允许用户跟踪他们在自动驾驶模式下行驶了多少英里。
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我们使用特斯拉FSD V14.2实现了这一目标，即使在所有停车场景下，包括在特斯拉超级充电站停车，也完全没有出现任何形式的脱离情况，”莫斯宣布道。@DavidMoss/X
特斯拉社区为之轰动，也引来特斯拉公司和世界首富马斯克的点赞。
据莫斯介绍，他是从加州的特斯拉餐厅出发，最终抵达南卡罗来纳州的默特尔海滩。
整趟行程耗时2天又20个小时，行驶了2732.4英里（约4397公里）。
居住在塔科马的戴维·莫斯自称是特斯拉 X 上的“激光雷达推销员”，他在社交媒体上记录了这段旅程，引起了特斯拉爱好者和批评者的关注。
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挑战的关键点在于，整个过程中完全没有进行任何人工接管，甚至包括在特斯拉超充站里的所有停车。
莫斯表示，他的Model 3从加利福尼亚州洛杉矶的特斯拉餐厅出发，行驶了2732.4英里，穿越24个州，最终抵达南卡罗来纳州默特尔比奇。
这段旅程耗时两天二十小时。
在这场横跨美国大陆的旅途中，David Moss没有任何一刻，触摸车里的方向盘，或者踩过踏板！
在地图上，莫斯详细标明了他的横跨美国的骑行路线，还具体标明了他近 30 个充电站。
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据莫斯称，此次驾驶全程无需人工干预，包括在沿途近30个特斯拉超级充电站停车期间。
莫斯还表示，整个行程中没有发生任何“险情”，并称该系统在高速公路和城市道路行驶中的表现始终如一。
莫斯表示，此次驾驶使他的车辆在完全无人干预的情况下使用 FSD 行驶的总里程达到了 10,638 英里，他认为这是一个重要的里程碑，因为特斯拉正在继续努力实现完全无人监督的自动驾驶系统。
巧合的是，莫斯的这次旅行发生在霍雷肖·杰克逊（Horatio Jackson）和塞沃尔·克罗克（Sewall Crocker）成为第一批驾驶汽车横穿美国的人122 年后，他们花了 63 天时间从旧金山一路开到纽约。
2025年已经结束了，莫斯的这次驾驶经历凸显了先进驾驶辅助技术在长途旅行中的潜力。
然而，就目前而言，特斯拉的完全自动驾驶系统仍被归类为“监督式”自动驾驶，这意味着驾驶员需要时刻保持警惕，随时准备接管车辆控制权。
早在从2016年，特斯拉的FSD系统就开始宣传“零干预横贯美国”的目标。
在发布Autopilot 2.0时，Elon Musk就放话，说2017年底就能实现。
这是一个迟到了八年的承诺，
今古言如此，当它终于兑现时，仍然让人感到吃惊！
据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称，
到 V14.3 版本时，汽车将“有感知能力”。
2026年开局让人惊喜连连！
未来可期！未来可期！
by Johnnie Walker via 豆包 AI